FOODTRUCK PROが製作するキッチンカー（フードトラック）について
キッチンカー（フードトラック）は「８ナンバー登録」をおすすめしております。
現在、巷では４ナンバーま（小型貨物自動車）と８ナンバー（特殊用途自動車）のキッチンカー（フードトラック）が混在しています。
特に軽のキッチンカー（フードトラック）は、８ナンバーではなく４ナンバーが多くを占めているのが現状です。（最近は８ナンバー車も増えてきたようですが・・）
これは、現状としてキッチンカー（フードトラック）のキッチン（厨房）部分を積載物として4ナンバーでも車検が通っているためです。
４ナンバー登録の車はあくまで「小型貨物自動車＝貨物（物品）を輸送する車」です。
しかし、キッチンカーはいうまでもなく「貨物を輸送する車」ではなく「飲食物を車内で調理・販売する車」です。
現時点でキッチンカー（フードトラック）は、キッチン部を輸送する車という認識で４ナンバーとして車検は通っているようですが、これからもずっと通るかどうかはわかりません。
キッチンカー（フードトラック）に対する「車検の基準」が変わる可能性もないとは言えません。
また、前記しましたように、軽自動車のキッチンカー（フードトラック）の多くは４ナンバーで、８ナンバーへの構造変更が行われていない状況です。
軽自動車本体の高さ基準は「地上から最大2m」ですが、軽トラックのキッチンカー（フードトラック）は概ね2.5mあります。
どうやってキッチンカー（フードトラック）の車検を通しているのかと申しますと、キッチン部を積載物として捉え、車検毎に降ろして車検を通しています。
もちろん、道交法の荷物を含めた高さは「地上から最大2.5m」ですので、キッチン部を積載物と判断されれば問題ないのですが。。。
そこで、キッチン部が「どのように取り付けてあれば積載物と判断されるのか」と申しますと・・・
蝶ネジ・紐等での取り付け（簡易的取付）であれば、後ろの箱(キッチン部分)を積載物(荷物)と判断されます。
が・・ 大半のキッチンカー（フードトラック）は、後ろの箱(キッチン部分)を、ボルト等で留められています。（固定的取付）
つまり、これは完全に「違法改造車」となります。
ちなみに、FOODTRUCK PROの製作するキッチンカー（フードトラック）は、後部の箱（ボックス）部を架装し、その上にFRPトップを道具を使わずに外せるようにしてあるので、現状４ナンバーで車検は通っていますが・・・
以前は巷に台数が少かったキッチンカー（フードトラック）ですが、近年は急速に増えており、警察関連の省庁が調査に乗り出している状況のようで、内容を調査のうえ今後大掛かりなキッチンカーの取り締まりが行われる可能性が示唆されています。
それと、４ナンバー登録の場合、車検時にキッチン部の荷物や設備をある程度降ろす必要があります。（車検場または検査官によっては「全部降ろす必要があったと」の話も聞いたことがございます。
以上のようなことから、現在のところ４ナンバーのキッチンカー（フードトラック）でも問題なく車検が通り、営業できていたとしましても、今後のことを考慮され、８ナンバー仕様で製作・登録されることをお勧めいたしております。
※ FOODTRUCK PROでは、４ナンバー登録のキッチンカー（フードトラック）を８ナンバー登録への構造変更も承っております。（キッチンカーのベース車両によっては８ナンバー登録できない場合がございますのでお問い合わせください。）
その他のこだわり
フードトラック（キッチンカー）の外部や観音ドア内部などに突起物がないように製作します。
画像（上）のような突起物（固定物）がフードトラック（キッチンカー）のボディー本体から出ていると車検は通りません。
FOOD TRUCK PROのフードトラック（キッチンカー）は、突起物がないよう製作いたします。
できる限り軽量なフードトラック（キッチンカー）を製作するため、可能な限り軽量な材料を使用します。
重い厨房設備や荷物を載せて走行するフードトラック（キッチンカー）ですので、できる限り軽量に製作しております。
一見同じように見えるフードトラック（キッチンカー）ですが、使用する材料によって、ボディー全体の重量はかなり変わります。
ボディーを軽量にすることで、走りが軽くなり、燃費も向上します。
フードトラック（キッチンカー）を長く使用していただけるよう、全て丈夫な部材や部品を使用して製作します。
FOOD TRUCK PROでは、フードトラック（キッチンカー）の再生（リビルド修復）を行なっておりますが、他社で製作されたキッチンカーの部材・部品の多くに「強度が低い安物」が使用されていることが多いです。
例えば・・
軽自動車フードトラックの跳ね上げ扉の中に取り付ける窓には「極薄のアクリル板」が使用されていることが多いようです。
強風の中でも営業するキッチンカーですので、これでは不安があります。そこで、FOOD TRUCK PROでは “衝撃に強い厚手のアクリル板を使用” しております。
他社製のフードトラックをリビルド再生（修復）いたします。
また、多くのキッチンカーで見られるのですが、跳ね上げ扉の下に折りたたみの販売カウンター（右画像）がボディ外に取り付けられています。
このタイプの販売カウンターは、パッキンを取り付けてあってもどうしても内部に雨水が侵入してしまいます。
そして、販売カウンターには「安物の化粧合板」が使われるのが多いようです。その場合、数年間で化粧シートがボロボロになり内部が腐ってくる可能性が高いです。
ちなみに、リビルド再生した、画像のフードトラックの場合、跳ね上げドアの内側にも雨水が侵入し、ボディー躯体も腐っておりました。
FOOD TRUCK PROでは、雨水が侵入することがないよう、販売カウンターは跳ね上げ扉の内部に取り付けております。
そして、販売カウンターには、耐候性の高い集成材を使用し、耐水性の高いオイルフィニッシュ＋耐水ニスで仕上げております。
そして、ボディー製作後には必ず水検査を行なっております。
細かくチェックした後、合格したものしか納車いたしません。
また、画像のフードトラックでは、販売カウンターを支える折りたたみ金具には、極めて安物の金具が使用されてました。
キッチンカーでは、小さなお子様が販売カウンターによじ登ろうとするケースがよくあります。そこで、FOOD TRUCK PROでは、お子様が “ぶら下がっても” 壊れることの無いよう、強固に取り付けております。
ご希望の架装内容にてオーダーメードにてキッチンカーを製作
FOOD TRUCK PROのボディー架装は、キッチンカーのオーナー様のご希望に応じて完全オーダーメードにて製作させていただきます。
キッチンカー内の厨房設備の配置によって、跳ね上げドアや出入り口ドアの位置やサイズの調整・・
電源引込みプラグや換気扇、コンセントなどの数や位置・・
床材の選択・・ほか
キッチンカー内部の設計と合わせて、十分に打ち合わせをさせていただきながら、ご満足いただけるフードトラック（キッチンカー）を製作させていただきます。
普通車のフードトラック（キッチンカー）の架装製作に関して
普通車（0.8トン/1,5トン/2トン積み）のフードトラック（キッチンカー）の場合は、軽トラックのように高さが問題にはなりません。したがいまして、軽のフードトラックのように車検で困ることは基本的にありません。
フードトラック（キッチンカー）を製作する際に一つご検討いただきたいのは、８ナンバー（特殊用途自動車）で登録するのか、あるは４ナンバー（小型貨物自動車）で登録するのか、という点です。
フードトラック（キッチンカー）の場合、８ナンバー登録は必須ではありません。
だだし、４ナンバー登録のフードトラック（キッチンカー）場合はキッチン部分を荷物としての登録となるため、車検時には基本的にキッチン部を下ろす必要があります。
どちらにもメリットとデメリットがありますが、詳しく書きますと長くなってしまいますので、フードトラック製作時に詳しく説明させていただき、ご判断していただければと存じます。
FOOD TRUCK PROでは、８ナンバー登録の構造要件を満たすフードトラック（キッチンカー）を製作させていただいております。また、４ナンバーでの製作を希望される場合も対応させていただいております。
もちろん、普通車のフードトラック（キッチンカー）の架装ボディーも、軽トラックと同様に頑丈かつ軽量、そして安心して長く利用していただける、ワンランク上のフードトラック（キッチンカー）をオーダーメードにて製作させていただいております。
